自動車業界の危機？

アメリカのビックスリーへの公的資金導入の先行き不透明な中、日本の自動車産業にも100年に一度の経済危機の波が襲い掛かっている。
日本の自動車業界の話題もこの出口の見えない不景気に関する暗い話題が多くなっている。

たとえば、
・業績の下方修正
・ホンダのF1撤退
・トヨタの週休3日制の導入
・非正規社員のリストラ
・各メーカの生産調整
・富士重工の世界ラリー選手権撤退　　　等
挙げればきがない状況。

そんな中、さらにホンダが、最先端の生産技術を採り入れる埼玉県寄居町の新工場の２０１０年の稼働を先送りする方針を固めた。
また、販売不振と円高を受け、０９年３月期の業績予想を下方修正する方向で最終調整に入ったという。

工場建設は白紙には戻さない意向のようであるが、需要が回復するまで当面の間、稼働を見合わせる。
地元の期待も高かったらしいが残念である。

確か、トヨタ自動車も米ミシシッピ工場の稼働を延期したし、日産自動車のインド工場、いすゞ自動車のサウジアラビアの新工場も稼働を延期する方針のようだ。

本日は、円高が一層進んでおり、1ドル88円になっている。
海外売上高の比率が高いメーカはより厳しい状況になっている訳だ。
トヨタ自動車も業績予想を下方修正して下期は営業赤字に転落する見通し。

家電業界大手のソニーも大規模リストラに踏み切るとの報道もあるし、いよいよ日本も大不況時代突入の感がある。
3年後には本当に回復するのか？
そもそも3年も持ちこたえられる企業体力があるのか？